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上卷 若,春和景明 第五十四章

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Prime No.2的成功试车在业内引起不小反响。一时间,国内外科技媒体争相报道。

几月前深圳竞速赛上的对手们也纷纷发来邮件祝贺。美国AD队甚至表示想年底过来参观, Prime内部欣然同意。

不少投资商慕名前来寻求合作, 开出极好的条件,但都迟了一步。

科技部和学校也非常重视。

次日, 学校召开新闻发布会, 宣布Prime在无人驾驶项目上的成功试行,并对外界提出的问题给出解答。

由于技术部分保密, 现场提问大都是汽车概况或发展相关。学校负责人回答一些, 剩余大部分由景明回答。

记者A:“你认为,无人驾驶比现有汽车好在哪儿?”

景明:“相比汽车本身, 更重要的是一种新的生活方式。无人驾驶的全面实现会大大节约社会资源,人力成本, 时间成本,提供一种更安全高效, 信息统一,便捷快速的出行方式。”

记者B:“在现有的交管法规下, 无人驾驶汽车无法上路。那它的市场在哪里?”

景明:“非公共交通道路, 如小区, 工业区,学校, 景区, 游乐场, 公园等内部道路。同样还能广泛运用于物流行业。待技术和基础设施日趋完善, 再进一步扩大范围, 这需要十几年甚至几十年的时间。但这是必然的趋势,不会被逆转。”

记者C:“Prime No.2的试驾视频火爆网络,她的成功得到了社会广泛关注。目前你的支持者和粉丝特别多。你想对他们说点儿什么?”

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